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Un nuevo estudio cient\u00edfico asocia vivir cerca de una carretera transitada a un mayor riesgo de sufrir demencia. Este s\u00edndrome, que destruye la memoria y el pensamiento, es uno de los peores problemas de la salud p\u00fablica mundial: es devastador para el paciente y para sus familiares. M\u00e1s de 47 millones de personas sufren ya demencia en el planeta. Y la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud espera 135 millones de casos para 2050.<\/p>\n
La contaminaci\u00f3n de los coches podr\u00eda ser una de las m\u00faltiples causas de esta epidemia global, seg\u00fan el nuevo estudio, encabezado por el investigador Hong Chen, de la agencia de salud p\u00fablica de Ontario, la provincia m\u00e1s poblada de Canad\u00e1. Su trabajo ha analizado durante 10 a\u00f1os la salud de los 6,6 millones de personas que viven en el territorio, que incluye las ciudades de Toronto y Ottawa. Sus resultados, preocupantes aunque no son concluyentes, muestran que los ciudadanos que viven a menos de 50 metros de una carretera con tr\u00e1fico presentan un 7% m\u00e1s de riesgo de sufrir demencia que los que viven a m\u00e1s de 300 metros.<\/p>\n
Los que tienen su vivienda a entre 50 y 100 metros de una v\u00eda transitada, alertan los autores, presentan un 4% m\u00e1s de riesgo. Y a entre 101 y 200 metros de distancia los cient\u00edficos solo detectan un incremento del riesgo del 2%. \u201cNuestro estudio sugiere que las pol\u00edticas que son efectivas para reducir la exposici\u00f3n a la contaminaci\u00f3n del tr\u00e1fico tienen un beneficio potencial para la prevenci\u00f3n de la demencia\u201d, explica Chen. Sus conclusiones se publican hoy en la revista m\u00e9dica The Lancet.<\/p>\n
\u201cAunque el aumento del riesgo pueda parecer moderado, esto se traduce en que entre el 7% y el 11% de los casos de demencia en pacientes que viven cerca de carreteras principales son atribuibles a la exposici\u00f3n al tr\u00e1fico\u201d, alertan los autores, de Canad\u00e1 y Estados Unidos.<\/p>\n
El equipo de Chen no demuestra una relaci\u00f3n de causa y efecto, pero se\u00f1ala con indicios robustos a un presunto culpable: la exposici\u00f3n a largo plazo a contaminantes producidos por las emisiones de los coches, como el di\u00f3xido de nitr\u00f3geno, que oblig\u00f3 la semana pasada a cortar el tr\u00e1fico de Madrid, y las part\u00edculas finas en suspensi\u00f3n. Los autores tambi\u00e9n apuntan a otras sustancias t\u00f3xicas del tr\u00e1fico, como las part\u00edculas ultrafinas y los metales pesados.<\/p>\n
Los investigadores han intentado encontrar posibles variables de confusi\u00f3n, que hayan provocado un an\u00e1lisis incorrecto de los resultados, pero no las han hallado. Incluso introduciendo ajustes por las diferencias socioecon\u00f3micas por barrios, el riesgo de demencia sigue aumentando cerca de las carreteras. El equipo de Chen, sin embargo, no ha detectado una asociaci\u00f3n entre el tr\u00e1fico y otras dos enfermedades neurol\u00f3gicas: el p\u00e1rkinson y la esclerosis m\u00faltiple.<\/p>\n
\u201cNo podemos descartar la posibilidad de que el ruido pueda explicar parcialmente la asociaci\u00f3n que hemos observado entre la exposici\u00f3n al tr\u00e1fico y la demencia en Ontario\u201d, a\u00f1ade Chen. Hace un a\u00f1o, otro estudio independiente en Alemania vincul\u00f3 el ruido de los coches y la contaminaci\u00f3n del aire con un deterioro cognitivo leve en las personas mayores m\u00e1s expuestas. En 2015, otro trabajo en Taiw\u00e1n relacion\u00f3 las part\u00edculas finas en suspensi\u00f3n con el alzh\u00e9imer.<\/p>\n
\u201cDebemos poner en marcha medidas preventivas ahora, en lugar de tener que reaccionar dentro de d\u00e9cadas\u201d, apremia la neuropat\u00f3loga mexicana Lilian Calder\u00f3n-Garcidue\u00f1as, de la Universidad de Montana (EE UU), en un comentario paralelo publicado en The Lancet. La contaminaci\u00f3n del aire, influya o no en la demencia, provoca 30.000 muertes prematuras al a\u00f1o en Espa\u00f1a y 520.000 en el conjunto de la UE, seg\u00fan la Agencia Europea del Medio Ambiente.<\/p>\n
\u201cEste estudio ha identificado las carreteras y los contaminantes del tr\u00e1fico como posible factor de riesgo para la demencia, un hallazgo que requerir\u00e1 m\u00e1s investigaci\u00f3n antes de extraer ninguna conclusi\u00f3n firme sobre el riesgo relativo de la contaminaci\u00f3n del aire frente a otros factores de riesgo para sufrir demencia, como fumar, la falta de ejercicio o el sobrepeso\u201d, ha afirmado al portal Science Media Centre el neurocient\u00edfico David Reynolds, jefe de investigaci\u00f3n de Alzheimer’s Research UK, una organizaci\u00f3n brit\u00e1nica dedicada al estudio de la demencia.<\/p>\n
Fuente: Diari El Pa\u00eds. <\/p>\n
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Un nuevo estudio científico asocia vivir cerca de una carretera transitada a un mayor riesgo de sufrir demencia. Este síndrome, que destruye la memoria y el pensamiento, es uno<\/p>\n